大学生实习报告

时间:2024-08-06 19:16:10
2020大学生实习报告

2020大学生实习报告

在当下社会,报告的使用频率呈上升趋势,报告根据用途的不同也有着不同的类型。其实写报告并没有想象中那么难,以下是小编帮大家整理的2020大学生实习报告,欢迎大家分享。

2020大学生实习报告1

x月xx日,我开始了在xx的实习生涯。也是我第一次踏入社会大学这所永不能毕业的学校。

毕业实习是每个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。由于我所在实习的单位是一家私企,所以我刚开始的工作并不忙,没有感觉到很累。只是每天都要守在前台和电 话机旁边。第一天就因为坐了一天腰酸背痛的。但是过了几天就稍有点习惯了,每天向我同一个办公室的领导们学习一些办公知识。刚步入工作岗位,才发现自己有很多都不懂的。虽然自己所学的专业在此时没有派上什么用场,但我觉得应该多学点,有几个技能,在以后找工作也可以给我自己多几个选择。我现在上班近八个月了,在这短短七个多月中,我曾经有几次想过做完一个月不干了。也许我是刚开始工作,有时受不了领导给的“气”,自己心里很不舒服,就想辞职再重新换个工作得了。但静下心来仔细想想,再换个工作也是的,在别人手底下工作不都是这样么?

刚开始就应该踏踏实实的干好自己的工作,毕竟又没有工作经验,现在有机会了就要从各方面锻炼自己。不然,想念以后干什么都会干不好的。我现在的工作,自己感觉相比其他人来说待遇挺不错的了,有时自己感觉也很幸福的,也不是和其他人比,工作也不是很难,很容易进入工作,关键是学习对人怎么说话、态度及其处事。由于经验少,我现在这方面还有欠缺。现在才明白,在学校做一名学生,是多么的好啊!早晚要工作,早晚要步入社会,早晚要面对这些避免不了的事。所以,现在我很珍惜学习的机会,多学一点总比没有学的好,花同样的时间,还不如多学,对以后择业会有很大的帮助。在这里我主要负责的工作是以下的内容:

1、周日至周一,早上清洁前台卫生。

2、负责前台服务热线的接听及来电咨询工作,重要事项认真记录并及时传达给相关人员,不遗漏,不延误。

3、负责来访人员的接待,基本咨询和引见,严格执行公司的接待服务规范。

4、晚上4点到五点半之前做好当天的销售报表。

5、做好分内事的前提下,认真协助其他人员交待的工作。

在文员这个职位上,技术性的劳动并不多,大多是些琐碎重复的工作,因而在工作中遇到的挫折主要发生在:

1、与客户沟通不好。

2、上司给的某分工作感到吃力,难以胜任。

3、与上客户发生争执。

4、对琐碎重复的工作感到怨烦。

5、情感方面。

针对这几点我有以下的分析方法:面对挫折,不妨从调整心态来纾解压力。古曰“天将降人于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行佛乱其所为增益其所不能。”遇事应进行冷静分析,从客观、主观、目标、环境、条件等方面,找出受挫折的原因,采取有效的补救措施,树立一个辩证的挫折观,经常保持自信和乐观的态度,要认识到正是挫折和教训使我们变得聪明和成熟,正是失败本身才最终造就了成功。学会自我宽慰,能容忍挫折,要心怀坦荡,情绪乐观,发奋图强。善于化压力为动力,改变内心的压抑状态,以求身心的轻松,重新争取成功,从而让目光面向未来。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于彼此存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此踏出校门的我很多时候无法适应。我觉得可能在学校的名单跟踪问题上没有完整的流程,导致现在出现了些争名单的现象,所以人与人之间的关系有时候显得有点紧张,但是环境往往会影响一个人的工作态度。所以,办公人员的情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。而偶尔的为同事搞一个生日,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。在电视上不止一次的看到职场的险恶,办公室里同事之间的是非,以我一个新人而言,我想我能做的就是“低头多工作,抬头少闲话”。且通过这次的实习是我更加认识到同学之间的关系是多么的珍贵。我要保持不评论,不背后说人是非,也不与同事发生利益争吵。

岁月如梭,在同事及领导的关心,支持下,在同事的帮助下,通过自身的不断努力,我很快适应了环境,适应了新的工作岗位,回首翘望,有优点可继承发扬,还有不足需学习改进。我一直认为在中专里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力。“千里之行,始于足下,参加工作后我更加深刻的深刻体会到这句话的真正含义。除了英语和计算机操作外,课本上学的理论知识}用到的很少很少。我担任的是文员一职,平时在工作只是接接电 话,处理一些日常的文件,几乎没用上自己所学的专业知识。但是在实习的过程中,通过我认真的观察和虚心的学习,初步了解了办公室文员工作中的具体业务,拓展了所学的专业知识,并了解了很多关于招生培养方面和宣传方面的知识。这与我所学的专业有着密切的关系通过这次的实习,为以后正常工作的展开奠定了坚实的基础,从个人发展方面说,对我影响的应该是作为一个社会人工作作风以及在工作过程中专业知识对工作的重要作用,因为这些都是我在校学习中不曾接触过的方面。

在来我们xx学校这些日子里让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础也许是实习日子短和我并非文秘专业的关系,对文秘有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受,具体处理一些工作,所以未能领会其精髓,但通过实习,加深了我对文秘基本知识的理解。认识到要做好日常企业文秘管理工作,既要注重管理理论知识的学习,更要把实践和理论相结合。在工作中要更加努力,取长补短,虚心求教。相信自己会在以后的工作中更加的得心应手,表现更加出色!不管是在什么地方任职都会努力!

2020大学生实习报告2

七月我第一次真正的踏上社会,开始了两个月的工作实习体验生涯。时间不长,体会甚多。明白了那句读万里书,不如行万里路的深刻体会,也许在此时此刻的我,真实的将实习当做工作了吧。

本次实习的目的在于通过理论与实际的结合、个人与社会的沟通,进一步培养自己的业务水平、与人相处的技巧、团队协作精神、待人处事的能力等,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便提高自己的实践能力和综合素质,希望能帮助自己以后更加顺利地融入社会,投入到自己的工作中。

一般来说,学校的生活环境和社会的工作环境存在很大的差距,学校主要专注于培养学生的学习能力和专业技能,社会主要专注于员工 ……此处隐藏15566个字……年后的我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。

一周的机加实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

我们知道,“机加实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,机加实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!

2020大学生实习报告10

一.实习目的

此次认知实习,我们参观了长沙新港,以了解船运在国际贸易过程中所起到的重要作用和操作方法,对国际贸易的运行过程有基本的了解。

二.实习情况

实习经过了三个阶段。初期的实习动员强调了实习的重要性,使我在思想上对认知实习的意义有了更深层的认识。它要求我们将本专业的知识与实际国际贸易过程中的流程联系起来,而对国际贸易中的环节的认识能使我们在以后的相关工作过程中更具备优势,对我们的前途具有很好的开拓作用。第二阶段的师生研讨会,老师们与同学近距离交流,回答同学们在学习本专业科目的过程中所遇到的问题,并对同学们所提出的国贸专业以后走入社会能做什么工作的问题进行了解答。研讨会很好的解答了我心中的疑惑。在学习过程中,有时确实不知道当初选择国贸专业是否真的适合我,甚至对国贸专业的具体内容,从事的具体工作一无所知,因而对自己以后的出路也非常的迷茫。听了老师的解答,明白了国贸专业能够从事的工作其实很多,它涉猎的知识范围是相当广泛的。银行,物流,证券,海关等等都可以成为以后发展的方向。虽然,广泛的知识面也局限了我们对某一特定方面知识的深入认识,但是我相信,只要愿意下功夫,一定能成为知识广而深的全能型人才。第三节阶段是本次认知实习的主要阶段。1月8日,中南林业科技大学09级国贸班的同学在学院老师的带领下参观了位于湖南长沙开福区金霞经济开发区的长沙新港,在新港办公楼的会议室内,一位在新港工作的校友为我们简要介绍了港口的情况,使我对长沙新港有了一些具体的认识。

长沙港是全国内河28个主要港口之一。长沙港霞凝中心港区位于城北的开福区新港镇,距离中心城区10公里,湘江中下游东岸,与长江干支线各港口相连;东靠贯穿南北的京广大动脉,南依东西走向的长石铁路,铁路专线规划进港;公路与京珠高速、上瑞高速、长常高速和107国道相连,可直达黄花机场,从而形成铁、公、水、航空立体交通网络,同时与毗邻的金霞物流园以及金霞保税物流中心形成一个强大的服务长沙区域经济和湖南省外向型经济的重要公共物流平台。长沙新港总体规模:建设千吨级货运泊位14个,码头岸线615米,港口设计货物年吞吐能力为1000万吨;规划用地20xx亩,港口用地732亩,港区工程概算总投资6亿元。一期工程已建4个千吨级泊位,起重集装箱泊位2个,重件集装箱泊位2个,码头岸线320米,1.4公里进港道路,占地334亩。设计年通过能力集装箱10万TEU,重、件货150万吨,共计投资2.268亿元。一期和二期工程实现投资4.8亿元,已建成8个千吨级泊位码头,现有装卸大型起重设备17台。三期工程规划新建1000吨级(兼顾20xx吨级)多用途泊位6个工作船泊位1个,新建港区内专用铁路线,并配套建设相应的库场、道路和生产生活辅助设施,占地403亩,总投资估算为4.7亿元。长沙新港20xx年7月投产。已发展有7条国际集装箱内支运输线,现开辟韩国、日本、美国、欧洲、澳洲、非洲、南美、地中海等数十条国际航线。承担着长沙及湘中地区60%以上的内支线集装箱装卸任务。新港设施先进,安装了8个电器控制柜,每个控制柜可供调

温箱16个,可同时为120个国际集装箱冷藏制冷,制冷能力是老港西湖桥,南湖港两个制冷场地的10倍。然而作为国内内陆港口,长沙新港遭受着严重的挑战,长沙新港位于湘江畔,每当湘江进入枯水期后,沿线航运受到严重影响。长沙新港采取“货物装卸保重点,科学配载保安全,疏浚河床泊位畅通”三大措施,港航联手密切配合,确保上游入港出口货物不滞港,出港船舶即时发航,保证了货物畅通。第二个挑战是由当前中部地区的经济发展制约,中部工业不够发达,出口商品不够多,对港口发展起到一定的制约。不过随着中部崛起的脚步,长沙新港会变得更为重要,港口设施也会变的更加完善。

三.实习体会与心得

半天的实习结束了,在这次的实习中我学到了很多在学校里根本就学不到的知识,获益匪浅。

实习,是一次我们可以直接面对和接触现实社会的机会。它会让我们对真实的社会有一个大致的了解,见识我们以后将要面临的世界 。在校园中,我们的思维和想法都太理想化,对现实社会中的一些“潜规则”都知之甚少,然而,我们需要的正是这种现实的冲击。对于我们来说,我们还是处在被父母,老师,学校保护之中的没有经过社会洗涤的知识分子,我们每一个人,没有谁是天生注定要被洗涤掉的,但是如果我们害怕受伤而逃避社会的竞争,那注定将被社会所淘汰。物竞天择,适者生存,不要等到已经被社会所淘汰的时候才开始后悔,世上没有后悔药。通过这次实习,我学到了很多课堂上学不到的东西,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵。人的一生不可能一帆风顺,我们要学着勇敢的面对现实的挑战,面对竞争。这让我清楚的认识到自己肩上的担子的沉重,看清了努力的方向,也认识到国贸专业的工作应具备认真仔细的工作态度,要有一种平和的心态和不耻下问的精神,遇到问题首先应自己独立的思考,要有自己的主见,同时,多听取他人的建议。不要太急躁,做到言必信,行必果。指导老师详细介绍了工作的步骤,增加了我的专业知识,对实际的国贸工作的相关环节有了新的认识,为日后的相关工作积累了经验。实习期间,听着校友对港口的介绍,我仔细观察了港口的集装箱堆放处,库房,码头,起重机等设备,工人们的装船环节等,并努力把理论和实际相结合,了解了国际贸易的相应环节的具体操作程序。这培养了我认真细致的学习精神和仔细观察的学习习惯。

任何一项工作都应该投入我们最大的热情,而且要具备吃苦耐劳的品质和持之以恒的精神,要么不做,要做就做最好。在这次实习期间里我觉得最重要的是,我第一次真正的融入了社会,在实践中了解社会,掌握了一些与人交往的技能,还从指导老师那学到了怎样与国外进行贸易交往,怎样处理关系等。利用这次难得的机会,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实基础。

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